| Los motores de camiones y automóviles
son fuente muy importante de varios contaminantes. Para reducir las emisiones
conviene emplear medidas tanto de prevención como de limpieza de
los gases emitidos por el motor antes de que salgan a la atmósfera.
Entre las medidas de prevención tenemos:
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Utilizar más los transportes públicos, la bicicleta
o ir caminando.
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Usar motores con tecnologías poco contaminantes, por
ejemplo, motores que funcionan con hidrógeno, o eléctricos.
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Sustituir los combustibles actuales por combustibles menos
contaminantes, por ejemplo, gas natural, alcoholes, hidrógeno, etc.
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Mejorar la eficiencia de los motores para que se puedan hacer
más kilómetros con menos litros de combustible. Existen ya
prototipos que hacen entre 25 y 50 km (y algunos más) por litro
de combustible y que podrían suponer un gran ahorro. Estos automóviles
tienen unas prestaciones de velocidad, aceleración, potencia, etc.
suficientes para una utilización normal, pero criterios comerciales
y falta de decisión por parte de los gobiernos para apoyar este
tipo de tecnologías frenan su implantación.
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Modificar el motor para que se reduzcan sus emisiones. En
los motores actuales las emisiones de monóxido de nitrógeno
e hidrocarburos se reducen a base de usar una mezcla de gasolina con exceso
de aire, pero con la contrapartida de que con este tipo de mezcla aumentan
las emisiones de óxidos de nitrógeno. Se está trabajando
en el desarrollo de un nuevo motor que queme una mezcla pobre (con exceso
de aire en relación a la gasolina) pero que reduzca las emisiones
de óxidos de nitrógeno en un 70% u 80%
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Aumentar las tarifas e impuestos que deben pagar los coches
más contaminantes o incentivar su cambio por otros nuevos.
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Poner impuestos a los automóviles nuevos proporcionales
a los contaminantes que emitan. Esto impulsaría a los fabricantes
de automóviles a reducir las emisiones y animaría a los compradores
a adquirir vehículos menos contaminantes. También se podría
dar incentivos económicos a los fabricantes de coches que contaminen
poco y consuman poca gasolina, mientras se grava más a los muy contaminadores
o consumidores de gasolina.
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Crear zonas peatonales en el centro de las ciudades y, en
general, restringir la circulación de vehículos particulares
en algunas zonas de las ciudades.
Entre las medidas de limpieza de los gases que expulsa
el motor la más usual es el filtro catalítico.
Es un mecanismo que se coloca en la zona de escape de los gases que emite
el motor de un coche. A través de reacciones catalizadas por platino
u otras substancias, disminuye las emisiones de estos gases y las hace
menos peligrosas. Para que mantenga su eficacia el motor debe tener una
buena puesta a punto y hay que observar una serie de normas que especifican
los fabricantes para no envenenar el filtro e inutilizarlo. |
